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Os problemas de mobilidade urbana v\u00e3o al\u00e9m das fronteiras municipais. Est\u00e3o em todo o Brasil e se repetem h\u00e1 anos. Excesso de ve\u00edculos nas ruas, transporte coletivo deficit\u00e1rio, execu\u00e7\u00e3o lenta de obras de infraestrutura e falta de a\u00e7\u00f5es conjuntas entre munic\u00edpios. Com a chegada da nova ponte que ligar\u00e1 o centro de Ilh\u00e9us ao Pontal e toda a zona sul, o munic\u00edpio planeja, atrav\u00e9s do N\u00facleo de Projetos da secretaria municipal de Planejamento e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Seplandes), um novo projeto de mobilidade urbana para a \u00e1rea atendida e seu entorno do novo empreendimento. Esta semana, este n\u00facleo esteve reunido com o engenheiro Rui Brand\u00e3o. Durante a reuni\u00e3o, foi apresentado os projetos que v\u00e3o compor um conjunto de solu\u00e7\u00f5es, estrat\u00e9gias e metas do plano de mobilidade urbana com o objetivo de modernizar o centro de Ilh\u00e9us para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
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Segundo a Seplandes, os estudos e o projeto com as perspectivas ser\u00e3o apresentados, em breve, ao prefeito M\u00e1rio Alexandre. Este novo desenho de mobiliza\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o, vai alcan\u00e7ar as principais vias de liga\u00e7\u00e3o, entre elas, as avenidas Soares Lopes (com a cria\u00e7\u00e3o de uma rotat\u00f3ria e estacionamento com cerca de mil vagas), tamb\u00e9m as avenidas Petrobr\u00e1s, Canavieiras, Cidade Nova, Tiradentes e Pra\u00e7a Cairu. O encontro contou com a presen\u00e7a do vice-prefeito de Ilh\u00e9us, Jos\u00e9 Nazal Pacheco Soub, do secret\u00e1rio municipal de Infraestrutura, Transporte e Tr\u00e2nsito, Hermano Fahning, do arquiteto urbanista, Arthur Zugaib Valente, do urbanista, Alexandre Amorim, al\u00e9m do diretor de Tr\u00e2nsito, Gilson Nascimento e do gerente de Tr\u00e2nsito, Rog\u00e9rio Buralho.<\/p>\n
Presente e futuro<\/b>\u00a0\u2013 Segundo Jos\u00e9 Nazal, que tamb\u00e9m ocupa a pasta de Planejamento e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel, a cidade precisa pensar de forma moderna sua mobilidade e se readequar com um plano de estrat\u00e9gias. Na avalia\u00e7\u00e3o dele, a melhoria do ambiente urbano acontece quando a cidade promove a instala\u00e7\u00e3o de equipamentos que d\u00e3o suporte e integra\u00e7\u00e3o a todo esse sistema vi\u00e1rio, al\u00e9m de um sistema de transporte coletivo de qualidade. \u201cPrecisamos deixar uma grande marca positiva na cidade\u201d, opinou Nazal. \u201cA din\u00e2mica municipal e intermunicipal \u00e9, sobretudo muito forte e precisamos come\u00e7ar a unir as pol\u00edticas p\u00fablicas numa mesma dire\u00e7\u00e3o e pensar e executar no presente um plano para o futuro\u201d, argumentou.<\/p>\n
Para o urbanista Alexandre Amorim, os projetos ser\u00e3o articulados para m\u00e9dio e longo prazo com a organiza\u00e7\u00e3o do financiamento para a execu\u00e7\u00e3o. Para ele, a chegada da ponte implica nas mudan\u00e7as de todo o sistema vi\u00e1rio. \u201cEstas art\u00e9rias sofrer\u00e3o impactos significantes e as futuras modifica\u00e7\u00f5es v\u00e3o completar todo o sistema. Com isso, as obras contemplam o centro da cidade e a Orla Sul, al\u00e9m de seis quil\u00f4metros de ciclovias ligando o centro ao norte e ao sul da cidade\u201d, explicou. O urbanista disse ainda que o projeto vai inserir a Soares Lopes, num novo contexto est\u00e9tico e socioecon\u00f4mico, valorizando ainda mais o projeto urban\u00edstico do famoso paisagista paulista, Roberto Burle Marx.<\/p>\n
Fluidez da cidade<\/b>\u00a0\u2013 Alexandre acrescentou ainda que o bojo de tudo isso, \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o de que a cidade cresceu demais e de maneira desordenada, com impactos negativos sobre o acesso aos bens e servi\u00e7os, \u00e0 infraestrutura, \u00e0 qualidade de vida e ao exerc\u00edcio da cidadania. \u201cCidade cresce onde o tr\u00e2nsito \u00e9 o maior problema. O que aconteceu, no entanto, como acontece em outras cidades do porte de Ilh\u00e9us, foi um aumento do tr\u00e1fego em locais que se julgava bem estruturados, mas n\u00e3o estavam\u201d, ressalta.<\/p>\n
O diretor de Tr\u00e2nsito da Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito, Gilson Nascimento, salienta que um dos dados mais alarmantes apontados pelos planos de mobilidade urbana da regi\u00e3o \u00e9 o alto \u00edndice de deslocamentos com carro ou moto. Ele classifica que \u201ca cultura do autom\u00f3vel est\u00e1 muito presente na popula\u00e7\u00e3o, que a percebe como sin\u00f4nimo de sucesso e processo, quando n\u00e3o \u00e9. Precisamos fazer essa mudan\u00e7a e nos livrar deste gargalo e isso n\u00e3o depende de um s\u00f3 setor, \u00e9 um conjunto de pol\u00edticas p\u00fablicas\u201d, defende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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